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24豪華版考斯特17座商務車接待車價格

24豪華版考斯特17座商務車接待車價格

【豐田考斯特4S店】 4.0高級版42.25W 4.0行政45.6W 4.0升級版47.8W 4.0豪華版55.8W 華通豐業豐田考斯特9座定製版60W-75W 豐田考斯特10座接待版60W-85W 華通豐業豐田考斯特11座VIP版70W-85W 豐田考斯特16座企業版70W-90W 華通豐業豐田考斯特12座接待版75W-100W 房車_商務車_旅居車_中巴車_改裝車_客車_豐田考斯特12座埃爾法版80W-110W 華通豐業豐田考斯特12座定製版90W-140W 豐田考斯特12座蒙娜麗莎版95W-180W全系現車。

豐田考斯特(配置|詢價)改裝商務車車身長度爲7.005米,身寬度爲2.040米,車身高度爲2.774米。高大的車身爲我們提供了寬敞舒適大的乘駕空間。豐田考斯特細節方面:新車新增了隔熱隱私玻璃,各種鍍鉻裝飾以及鍍金標識,莊重感與豪華感油然而生。車內還配備了吸頂式電視,可以在車內打發閒暇的時間。寬敞舒適的車廂,使COASTER 看起來就象家庭轎車一樣。此車還配備了自動門,讓上下進入此車的人更加方便。

銷售熱線:13261683333 魏經理【同微信】豐田考斯特增加了隱私玻璃以及外觀鍍鉻裝飾和鍍金標識,莊重感與豪華感油然而生。華通豐業車內還配備了吸頂式電視,讓您可以在車內打發閒暇的時間。舒適的航空座椅,使考斯特象家庭轎車一樣舒適。華通豐業,由外是穩重嗲壓的車形及色彩,華通豐業由內是寬敞明亮的乘客艙,豪華的座椅設置,先進的影音配置及專用的VIP車懸架系統,乘坐至於,舒適盡享,行走之間,更有一番尊貴風範。豐田考斯特內飾的改裝項目有很多,華通豐業燈光師我個人比較欣賞的一個部分。豐田考斯特商務車由於本身車型較大,所以原車配備的燈光設備不能滿足我們在乘車的時候的需要。華通豐業所以豐田考斯特改裝商務車在車頂可以增加LED燈,照亮我們的乘車環境。

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全新豐田酷路澤3500現車83萬可分期

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2022款豐田酷路澤LC300新車延續硬派設計時加入了時尚元素,前臉依舊是方方正正的矩形造型,中間是粗壯的三幅飾條,搭配兩側同爲矩形的LED頭燈,以及底部的貫穿式進氣口,和現款車型保持了一樣威猛有力的視覺效果。

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《兴柜股》日盛台骏2大收购案完成 11处太阳能电厂到手

2022款豐田蘭德酷路澤LC300全新上市,是世界上最經典的越野車之一。在國內市場,蘭德酷路澤一直是神話般的存在。超高的保值率讓人瞠目結舌,供不應求,加價銷售是常態,但是很遺憾由於排放原因退出了國內市場。近日,海外媒體曝光了一組豐田全新蘭德酷路澤車型展廳實拍圖片,新車目前已在海外市場正式發佈,並計劃在今年7月開啓量產工作,明年內還將陸續銷往全球市場。

私烟案 前外交官称林佳龙难脱关系

22款豐田酷路澤LC300新車延續硬派設計風格的同時也加入了時尚元素,前臉依舊是方方正正的矩形造型,中間是粗壯的三幅飾條,搭配兩側同爲矩形的LED頭燈,以及底部的貫穿式進氣口,和現款車型保持了一樣威猛有力的視覺效果。

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【書評‧新詩】崎雲/蜃影與幽靈

陸巡雖然價格不菲,同時在車迷心中地位極高,但是它所代表的“豪華”與BBA與生俱來的豪華是完全不同的,他們的潛在客戶或者是完全不同的兩種羣體。所以對於陸巡去競爭X7、GLS這件事,多數人持的是看熱鬧的心態。 而這次新款陸巡的內飾曝光出來,似乎能讓人加強一些信心,且不僅僅視覺上科技氛圍更濃,在實際科技配置上,全新陸巡也會有驚喜的地方。

車身側面造型也還是保持了厚重壯碩的風格,整體還是使用了硬朗的線條,高配車型使用了更大面積的車窗鍍鉻飾條。車尾部分則是比現款更加簡潔利索,目前曝光的實車中沒有出現背掛式備胎的版本,或者新一代車型的中東版也要全面取消背掛式備胎了。

外觀上呈現出黑武士的設計,顯得硬朗又不失運動氣質,全黑的風格也是增加了不少的運動氣質,動力方面提供汽油版以及柴油版可供選擇,汽油版搭載3.5T增壓發動機,以及4.0L自然吸氣發動機匹配6AT變速箱,還有柴油版提供3.3T增壓發動機,匹配10速手自一體變速箱,在動力上的可選還是非常豐富。

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奔馳斯賓特原裝進口現車 奔馳斯賓特專賣店

奔馳斯賓特原裝進口現車 奔馳斯賓特專賣店

新款奔馳斯賓特商務車現車價格-上海奔馳斯賓特改裝工廠,指導價168-198,奔馳斯賓特2.0T汽油版現車到店實拍,新款進口奔馳商務車斯賓特這款車官方指導價:88.80-268.00萬,斯賓特是專爲商務人士開發的商務車車型,是商務人士最專業的商業夥伴;尊貴大氣的外觀、澎湃卓越的動力以及堅實可靠的性能,淋漓盡致的再現了奔馳汽車對於完美車型的不懈追求。諮詢熱線;13011185333 魏經理 同微信

新款奔馳斯賓特車身尺寸長寬高:5.93*2.02*2.83米,汽油版,排量2.0T帶渦輪增壓,功率188HP(已測試,動力完全夠用),油箱84L,變速箱9速自動變速箱。新款的斯賓特2500增加了無鑰匙啓動功能,駕駛室視野寬廣,多功能方向盤真皮與桃木雙拼,操控性好。新款奔馳斯賓特外觀上變化最大的是前臉大燈,從敦厚演變成了運動,奔馳斯賓特的高爲2米9左右,測身兩邊貼花讓高大的車體不那麼單調。原廠17的輪轂也被我們換成了19寸鍛造輪轂,讓寬大的車身行駛起來更加的安全可靠。

新款奔馳斯賓特本車採用全隔斷設計,吧檯的視覺效果和工藝都很棒,其中杯架來自意大利,iPad藍牙鍵盤和鼠標。BOSE音響主機、吧檯的燈光等都可以用iPad來控制開啓。德國昂文德帝專爲E350設計製造的多功能時鐘,集時間、溫度、溼度顯示於一身,價格非常昂貴。隨車自帶的咖啡機、車載冰箱、酒·櫃,貴賓接待時更添一份待客之道,也爲個人出行時多一絲休閒之享,奔馳斯賓特商務車自帶可升降的40寸液晶電視。

全新的奔馳斯賓特內飾升級版,那不得不提後艙兩張豪華航空座椅,依據亞洲人身體形態定製而來,全部採用進口小牛皮包裹,填充物十分柔軟。手枕處更選用了更爲珍貴的鴕鳥皮皮質,天然的圓點與細膩的皮質給乘客足夠的舒適感。靠背上裝飾有“寸金寸錦”的雲錦裝飾,美若雲霞!功能上航空座椅配有多向調節、加熱通風、舒適腿託、電動電腦桌配套等高等級座艙實用功能。後排沙發牀也可以隨時電動放平,讓車主享受旅途也享受生活。

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一嫁大叔桃花开

國六進口新款奔馳斯賓特上市,配置升高,空間超級好。新款的奔馳斯賓特真是千呼萬喚始出來呀!終於國六新款第一臺斯賓特下線完工啦!奔馳斯賓特是目前在售的超豪華商務車裡面能上藍牌C照就能駕駛的空間最大的商務車,空間大到一般成年人在車內都可以完全站直。

鏡新聞民調/最新區域立委、不分區立委政黨支持度出爐

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北京最大福田歐航經銷商銷售電話15330072135 劉經理

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主營9米8歐航 6米8福田奧鈴大黃蜂 4米2奧鈴 歐馬可平板廂貨

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下圖奧鈴大黃蜂6.8米-7.1米-9.8米翼展廂貨高欄

4.5排量220馬力四缸六缸290馬力 9.78米廂長

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22款酷路澤3.5T天津港現車配置及價格

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22款酷路澤3.5T GXR 沙特L3

白/米 95.8萬

鱼缸中的花园
我 的 帝國

八氣 雙差 20輪 大包圍 儒行 坦克掉頭 搖啓 360環影

絕世劍魂 講武

配置:八氣 大包圍,織布座椅,冰箱,12.3大屏,20鋁輪,電尾,雙差帶儒行,坦克調頭,上坡輔助,三區空調,疝燈,環影,行李架,天窗,前後鋁合金迎賓燈,無鑰匙進入,一鍵啓動,遙控啓動,航踏,主駕電調座椅,真皮多功能方向盤,鍍鉻中網,前後電眼4+4,大燈清洗,拖鉤,尾翼,搖啓,電動摺疊後視鏡,手機無線充電,防眩目後視鏡,啓停,投影燈。

22款豐田酷路澤LC300 延續硬派設計風格的同時也加入了時尚元素,前臉依舊是方方正正的矩形造型,中間是粗壯的三幅飾條,搭配兩側同爲矩形的LED頭燈,以及底部的貫穿式進氣口,和現款車型保持了一樣威猛有力的視覺效果。

全新一代蘭德酷路澤LC300基於TNGA架構打造。車身尺寸相比老款車型或有所增加、外觀的設計上依舊延續了現款車型硬朗的設計。經過全新設計的大燈將日間行車燈面積加大、撞色的設計使前臉造型的視覺感受更爲厚重、除此之外後視鏡基座也下移至門板處、C和D柱之間的窗戶面積增加、將繼續採用非承載式車身底盤也將進行輕量化處理。

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22款酷路澤LC300新車內飾迎來較大的變化,配備了機械指針+液晶顯示組合儀表,並搭載全新造型的三輻式多功能方向盤,提升了車內科技感,則可以用蛻變來形容。

不浮華、不驕躁的極致詮釋、粗獷的線條暴露的肌肉、所有的這些特徵全部符合豪華越野車的特點,全新一代蘭德酷路澤LC300 主打3.5升V6雙渦輪增壓汽油發動機、最大馬力415匹、峰值扭矩650牛·米、匹配10速自動變速箱、官方宣稱0-100公里/小時加速僅需6.7秒。

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23款豐田霸道4000現車57萬可分期

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重生之学霸千金

中東版進口豐田霸道4000全身硬朗的棱線設計更是振奮人心,體現它對完美的追求。別具一格的全新多角度反射式組合前燈,與線條自然簡潔的前格柵護欄完美映襯,有種別樣風采。全新設計的直瀑式前格柵顯得比上一代還要粗獷,目光堅毅的LED前大燈則把他的前臉勾畫得更加豪邁。

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2023款豐田霸道4000前臉採用了尺寸更大的粗條進氣格柵,搭配誇大的前保險槓,給人非常強的壓迫感,大燈也進一步拉長一直延伸到了進氣格柵下方顯得前臉更加霸氣,豐田霸道4000全新形象越野粗獷性格,打造出一股截然不同的王者風範。

2023款豐田霸道4000中控臺佈局相比現款車型更加細膩,儀表板升級爲更具運動風格的筒形設計,駕駛室可謂別有洞天,寬大的座椅,提供良好的前方視野,內飾中也隨處可見銀色裝飾,新款的方向盤上集成了各種控制按鈕,操控更爲便捷。

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2023款豐田霸道4000內部空間的舒適性展現着普拉多除了硬漢之外的另一個形象,方向盤造型新穎,較爲粗壯,上面佈置了音響、電話等控制鍵,操控起來手感出衆。新車配備十分流行的全息影像系統,有了這些攝像頭的輔助,不管是駕駛技術多麼生澀的駕駛員也能夠輕鬆自信的應對各種環境路況。

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23款中東版豐田霸道4000空間還是十分寬敞,三排七座的完美座椅佈局,利用率極高,腿部空間表現的十分出色。車內的電子設備也增加了很多,滿足駕乘者全方位用車需求.

愛 不滅

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太高级了!2024年春夏流行色,早知道早美!

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23款霸道4000 VX R冒險版 9氣囊,外掛,天窗,18寸黑色光澤鋁合金輪轂,雷達測距,前後雷達,大屏,倒影,車道偏離,真皮座椅,主副駕電動調節,主副駕座椅通風,自適應LED大燈,桃木內飾,暗夜套件等。

2023款豐田霸道4000駕駛起來像轎車一樣舒適,又能提供真正的越野能力,更關鍵是油耗相對較低,綜合來說各方面性能都很出色的一款SUV。對於來說,它的核心價值就在於“均衡”,公路行駛舒適爲主,非鋪裝路面表現遊刃有餘。

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九項全能

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2023款豐田霸道4000的越野性,可靠性,舒適性都更上一層樓,動力搭載的是4.0升V6發動機,最大功率可達183/5600(Kw/rpm),配有6速手自一體變速器。非承載式車身、低速四驅、全地形輪胎、中後兩把差速鎖以及數據優秀的接角和離去。

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德国,也怂了?

北京福田領航S1柴油氣剎4米2報價配置

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北京環宇寶龍貨車一級專賣店(4S店)電話:13683560898(同微信)公司主要經營福田、重汽、東風、陝汽、凱馬、解放、江淮、吉利等汽油柴油貨車以及五菱、現代、智藍等新能源,平板、高欄、廂式、冷藏廂、自卸車和特種車型(灑水、專業作業車、垃圾、吸糞車等), 可以辦理:免息貸款—0首付購車—高價收購—舊車置換—車輛續保—驗車掛牌—年檢等業務。

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福田時代領航S1小卡實車拍攝視頻

子夜来敲门

福田作爲國內商用車領域的佼佼者,福田時代領航堅持以科技創新爲發展動力,以用戶價值爲核心的製造理念,在發展自身產品矩陣的同時,悉心傾聽產業以及用戶聲音,積極與物流行業達成合作,攜手物流行業探索未來發展新模式。

領航S1小卡歷經6代產品更迭,作爲小卡界“C位出道”的頂流,配裝液壓減震座椅,動態舒適性更好,轎車內飾、有質感,更精緻,以更舒心的人性化設計,營造愉悅駕乘感受。此外,多款動力系統選擇,搭配大尺寸貨廂。領航S1小卡以人性化的產品設計、高效節油的領先技術、安全可靠的卓越性能,爲用戶提供最佳運輸解決方案,推動物流行業實現高質量、可持續發展。

領航S1小卡,顛覆傳統卡車內飾,創新性採用轎車化內飾質感,鋼琴烤漆中控面板,鋼琴按鍵式小開關,電鍍裝飾可關閉式風口,精緻度全面升級,首配液壓減震座椅,結構符合人體工程學座椅體壓分佈優化,採用雙滑軌,調節更輕便特有肩部舒展特徵線條。坐墊的支撐性及靠背的整體包裹性更好,減振、防振、抗振,打破傳統內飾,衝向智悅舒適。

領航S1小卡將智慧運用到了極致,配備10.1寸觸摸式高清顯示屏,無論是觀賞電影、圖片、導航、手機互聯、語音助手、車聯網等智能化支持車聯網平臺,實現車輛信息遠程掌握,人性化的調節界面文字提示功能,行業首創故障碼漢字顯示,顯示清晰易讀取,最快掌握車輛信息,與故障碼再無隔閡。不管是在路上還是想娛樂,都能帶給你不一樣的智趣體驗,智慧賦能,體驗升級。

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[安全可靠,創業更省心 ]

領航S1小卡生財有道,固財有妙招,通過數萬臺小卡實際運行路況的後臺監控,對國內主要試驗場進行路譜採集,30萬公里苛刻壞路驗證,保障用戶30萬公里無大修通過大數據採集及分析,完全復現典型用戶用車工況及場景累計206萬公里可靠性試驗創業千萬條,可靠第一條,領航S1小卡,安全可靠,出勤率高,創富無憂,固財不漏財!

[澎湃動力,創業更高效 ]

領航S1小卡是新一代小卡領軍者,針對不同需求的客戶人性化推出兩種車型柴油版與汽油版。

“柴油版”搭載的是全柴中冷增壓國六高壓共軌H20發動機,排量爲2L最大馬力120Ps,配高效變速箱最大輸出扭矩325N·m,最高功率90KW從0到80km/h起步連續換擋,僅需31s最高車速達到了 120km/h最大爬坡度達32%,動力表現可匹敵國三時期4102發動機數據,衆所周知,全柴發動機以油耗低、維修經濟是輕卡動力的常青樹,積累了大批的用戶基礎。與全柴H20匹配的是萬里揚全鋁殼5G32五速變速箱,1、2檔配置三錐同步器,3檔配置雙錐同步器,可以使換擋更加輕盈平順,國民小卡超高的顏值還有頂級配置加持,讓領航S1成爲網紅車,車型做到了全場景佈局。未來S1配備歐康2.5升柴油動力也會強勢來襲。

“汽油版”首推1.5T+六檔箱黃金組合傳動系統,最大功率145馬力,峰值扭矩240N.m,從0到80km/h起步連續換擋,僅需18.8s加速性能卓越,最高車速能達到120km/h澎湃動力,一路領航。

[5G服務,創業更安心 ]

領航S1小卡硬核服務,“5G來襲’更高效、更專業、更智能、更超值、更暖心讓客戶用的貼心,開的放心直正助力卡友在創富的路上實現與衆不同人生價值暖心服務,貼心感受。創業不僅需要勇氣更需要值得信賴的夥伴,領航S1小卡用硬核實力,助力用戶生意蒸蒸日上。

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豐田埃爾法新款上市大量現車加價低

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全新一代豐田埃爾法的外觀設計與現款車型存在明顯不同,配備全新的大尺寸進氣格柵,內部輔以橫向排列的塊狀結構修飾。此外,該車的前大燈組採用與進氣格柵融匯一體的佈局,同時霧燈區域使用銀色裝飾條點綴。值得注意的是,本次現身國內的全新一代豐田埃爾法使用豐田品牌Logo,而目前國內在售的車型配套專屬徽標。

新一代豐田埃爾法的內飾也重新進行了設計,配備圓形三幅式多功能方向盤和懸浮式中控屏,同時屏幕下方保留部分按鍵和旋鈕,方便駕駛員實施盲操作。

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全新一代豐田埃爾法繼續提供懸浮式車頂設計,不過B柱區域的造型有所調整,同時車身線條採用向後下滑的設計,使得車輛看起來比較穩重。在車尾部分,全新一代豐田埃爾法配備全新的尾燈組,內部光源的設計風格與進氣格柵比較相似,而“ALPHARD”英文標識則鑲嵌在燈組中間區域。

新款埃爾法內部雙擎版和燃油版保持一致,內部採用2+2+3的座椅佈局方式,當然最重要的是第二排的老闆座椅,擁有多種電動可調角度,埃爾法雙擎只有兩個版本,分別是豪華版和尊貴版,豪華版座椅使用的是真皮+合成皮,而尊貴版座椅使用的是Nappa真皮+合成皮,並且只有尊貴版纔有第二排Ottoman寬適旗艦座椅,其擁有電動腰託、可調頭枕、可傾倒功能,並且還有座椅通風加熱、座椅記憶功能,比豪華版貴了5萬塊,一部分成本就花在這裡。

新一代的埃爾法有三種動力系統,其中入門版本爲2AR-FE 2.5L自然吸氣四缸發動機,最大功率180馬力,峰值扭矩235Nm,在4100轉/分爆發,匹配CVT變速箱,動力只能說勉強夠用,如果滿員,超車困難。

懸掛方面採用前麥弗遜支柱懸掛和後雙橫臂懸掛,由於車頭的空間有限,需要安裝內燃機,無法使用佔用空間更多的雙叉臂前懸掛,這一點不及如今的造車新勢力MPV車型,但豐田使用了自適應運動阻尼器,可根據路面傳輸的振動頻率自動調節阻尼力,同時在座墊框架的連接部分使用橡膠襯套,座椅中使用記憶泡沫,車艙內的振動減少了大約30%。

豐田埃爾法經過最新的改款設計,於23年6月上市,7月份在國內開始銷售,現在港口已經陸續提車,各種配置齊全,顏色齊全,港口提車無區域限制,全國上牌無憂。

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2024款埃爾法具備着4995/1850/1935mm的長寬高和3000mm的軸距。對比上一代版本,長度有所提升。不過,要說其乘用性變化最大的,應該還是其第二排獨立航空座椅扶手控制面板以及行政酒廊理念,搭配腿託、加熱、通風、按摩等功能以及JBL音響系統等配置,則同樣提升了其車內的高級感。

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雷克薩斯LX600高段位SUV十月促銷

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2023款雷克薩斯LX600中東版頂配版後排是採用了商務四座的設計,座椅功能性更強,通風,加熱,按摩,角度調節一樣都不少,兼具強悍越野和商務出行。

雷克薩斯LX600是雷克薩斯旗下最新推出的一款豪華越野車,其版本配置多樣化,選擇性更強,價格從150多萬到220萬不等,用戶可以根據自己的實際用車需求選擇適合自己的車。最新的矩陣LED日間行車燈,以及最新的激光大燈,也都可以在這款車型上找到。

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雷克薩斯LX600搭載了一臺3.5T V6雙渦輪增壓汽油發動機(V35A-FTS發動機),與這臺雙渦輪發動機匹配的是10AT變速箱,平順性完全挑不出毛病,與發動機在中後段輸出略微疲軟不同,變速箱在任何工況下都能保證換擋的高效,降擋方面也比較積極,總的來說新款的動力總成讓LX 600更加高效和靈敏。

雷克薩斯LX600側面採用了相對簡約、流暢的線條設計,輪轂採用了22英寸鍛造鋁輪轂。

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雷克薩斯LX600內飾加入了更多彰顯豪華、科技的元素,例如首次引入的中控臺雙屏設計,同時儀表盤也採用了液晶顯示,進一步提升了車內的數字化氛圍。此外,中控臺也採用了大量的撞色皮質覆蓋,並保留一部分實體按鍵,其細節部分的設計十分精緻,與同級別的BBA車型相比也是有過之而無不及。

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雷克薩斯LX600採用了對稱式中控臺設計,繼續提供液晶儀表和HUD擡頭顯示等配置,並首次加入雙屏顯示器,該中控屏由12.3英寸的上屏和7英寸的下屏組成。另外,車輛啓動按鈕被設置在了中控屏一側,並首次配備了指紋識別。

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2023款雷克薩斯LX600在後排仍舊標配了雙移動的多媒體屏,而且因爲尺寸的原因,整個後排也變得更加的寬敞,至少對比以往有了全面的升級。最後就是動力系統,新車將會搭載兩套動力系統,分別是3.5T汽油發動機和3.3T 6缸柴油機,其中它們的最大功率分別爲415匹和309匹馬力,與之匹配的是10AT變速箱,並且全系配備四驅系統。

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整車設計簡潔大氣,現有美規版,加版,墨西哥版和中東版,外觀顏色有黑,白,銀,錳灰,內飾有黑色,米色,愛馬仕橙色,紅黑雙拼,配置齊,款式多,終有一款是您所需。

整個尾部依舊採用了凸起的佈局,並且在燈腔內部還加入了炭黑的元素,也算是對力量感的一個點綴。我們再看後包圍,兩側凸起的結構與尾燈正好形成呼應,這種比較婉轉的效果與傳統的雷克薩斯形成了鮮明的對比。

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